A Fórmula 1 anunciou nesta quarta-feira o calendário da temporada 2027, que contará novamente com 24 Grandes Prêmios distribuídos em 22 países e terá como principal novidade a expansão do formato sprint para 10 etapas, o maior número desde a introdução do modelo em 2021.
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A pré-temporada será realizada entre os dias 24 e 27 de fevereiro, no Bahrein. Já a abertura do campeonato acontecerá no mesmo país, entre 12 e 14 de março, antes das etapas da Arábia Saudita, Austrália, Japão e China.
A temporada voltará a receber etapas em Portugal (18 a 20 de junho) e Turquia (1 a 3 de outubro). O presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, comemorou o anúncio do calendário e destacou a chegada de novos mercados.
“O calendário de 2027 reúne alguns dos circuitos mais icônicos e cidades mais vibrantes do mundo. Estamos entusiasmados em receber Portugal e Turquia de volta ao campeonato e expandir as corridas sprint para dez eventos, oferecendo ainda mais intensidade e emoção aos nossos fãs.”
Segundo dados divulgados pela categoria, os fins de semana com Sprint registram audiência superior aos eventos tradicionais.
Brasil recebe a F1 em novembro
O Grande Prêmio do Brasil será a 21ª etapa da temporada e acontece entre os dias 5 e 7 de novembro.
A sequência final do campeonato terá as provas dos Estados Unidos (Austin), México, São Paulo e Las Vegas antes do encerramento no Catar e em Abu Dhabi.
Sprint terá número recorde de etapas
Depois do sucesso do formato nos últimos anos, a categoria decidiu ampliar significativamente a presença das corridas Sprint.
Em 2027, as etapas Sprint serão disputadas em:
- Bahrein
- Austrália
- Japão
- Mônaco
- Canadá
- Silverstone (Grã-Bretanha)
- Monza (Itália)
- São Paulo
- Lusail (Catar)
- Abu Dhabi
Será a primeira vez que Bahrein, Austrália, Japão, Mônaco e Abu Dhabi recebem uma Sprint. A expectativa é especialmente grande para Mônaco, que terá duas sessões classificatórias competitivas durante o fim de semana.
Com 24 etapas espalhadas por cinco continentes, a Fórmula 1 mantém o modelo de campeonato global adotado nos últimos anos. A categoria também reforçou que a distribuição geográfica das corridas foi planejada para tornar a logística mais eficiente e contribuir para as metas de sustentabilidade da modalidade.
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